かみさんが好きな小石原焼。
ゴールデンウィークにはいって有田などでは早くから陶器市が始まってるが、小石原は5月３～５日。
www.crossroadfukuoka.jp
事前にマップなどを見てたが、車でいっぱいになるらしいし、天気予報もいまいち。
というとこで、前日の今日は朝から快晴。
せっかくの晴なのでどっか行こう。どっか行くならもう小石原以外なくない？
ということで、朝から出発。
ついでにどっか道の駅というので検索すると道の駅うすいがちょうど通り道にある。
michinoeki-usui.jp
こないだ田川から戻った道を逆に辿り、八木山バイパスを避けて下道で。
a-sue.hatenablog.com
青空に前方の山の緑が綺麗。
途中からは初めての道だろうけど、走ったことがあるかどうかよくわからないままカーブとアップダウンがある道を走った先に道の駅うすい。
朝の早めの時間なので直売所の野菜もいろいろあって買い込む。
道の駅うすいを出ると、事前に Google Maps で検索した時には通り道でまっすぐ行くように見えたのが、カーナビはちょっと戻って曲がれという。
特に疑うこともなく指示通りに走ると長い長いトンネル。
後で地図を見たら八丁トンネルというらしい。
ja.wikipedia.org
その先は国道500号。って、そんな数字初めて聞いた。
気がつけば江川ダムのダム湖沿いを走ってて、水がない。
その先の小石原川ダムの駐車場に駐めると、大型バイクが何台も駐まってて、カワサキ率高し。
フレームがあったのでそれを利用して撮ったのがこれ。
こっちも水が少ない。
駐車場を出てダム湖沿いを走ると、バイクがたくさん走り回ってる。
二輪交通公園になってるのね。
www.city.asakura.lg.jp
そこを過ぎて、気持ちいい道を走ってると道端に5月3・4・5日渋滞という立て札が現れる。写真撮れてないけど。
小石原からここまで渋滞するの？と言うような場所。
丁字路に突き当たって、前を横切ってる道の車が途切れない。ナビの地図を見ると211号らしい。
やっと曲がって小石原の交差点。
目的地はとりあえず伝統産業会館にしてあったが、とりあえず道の駅に行ってみようってことで右折。
道の駅小石原陶の里の駐車場はいっぱいだったが、向かい側に駐めることが出来た。
チラシに道の駅の店内マップ。
ちょっと早いがレストランこだちでお昼。
大分風からあげ定食、おいしゅうございました。
近くの福島製陶の掘り出し物会場でお皿や茶碗など。
掘り出し物ってことで約2割引だったかな。
近くのkutsurogi+ でコーヒーをテイクアウトして、道の駅周辺を離脱。
当初目的地にしてあった小石原焼伝統産業会館へ。
道の駅の前の信号から入った道を行くと、ちょっと高いとこにあった。
祭前なので車も少なく、テントの骨組みだけが準備されてた。
無料のとこだけ見学して、せっかくなので近くにあるらしい行者杉をめざす。
特定の木が行者杉ってわけじゃないのね。
帰ることにして目的地をセット。
行者杉を通り過ぎて大きな道に出て小石原交差点に向かうと途中に例の渋滞の看板。こっちもか。
看板がカーブにあって、車を停めて写真を撮ることも出来ずそのまま通過。ちょっと残念。
帰りは211号を指示されて、行きと違う道で良かったが、500号の方が新しい分道が綺麗で走りやすかったな。
左手にコスモスが見えたと思ったら、右手が道の駅うすいだった。
やっぱりまっすぐ行くルートもあったんだと理解する。
あとは来た道で戻るが、篠栗の方に右折するとこをまっすぐ行けばショウケゴシなので、それを意識して走る。
右折しろときたので、無視して直進。
峠道の途中であらわれたカーブに米ノ山峠と書いてある。しまった、曲がるとこ間違えたか。
まあ、走ったことない峠なので楽しく走って、下りてきたところが吉木。二日市からバスが出てたよな。
太宰府付近で筑紫野古賀線に入って無事帰ってきた。
本日の走行距離 123km、ここまでの平均燃費 23.6km/L
長距離走ると燃費向上しますね。
